Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-01-26 Origen:Sitio
Varía ligeramente con los tipos de vehículos eléctricos. En vehículos eléctricos puros con baterías EV solamente, el papel de las baterías EV es la única fuente de alimentación del sistema de manejo del vehículo. En un automóvil híbrido equipado con motores convencionales (o celdas de combustible) y baterías de EV de almacenamiento, las baterías EV pueden jugar tanto la fuente de alimentación principal como la fuente de alimentación auxiliar. ¿Cuál es la composición de las baterías EV?
Aquí está la lista de contenido:
• Anodes y cátodo de la batería
• Electrota
• Batería
La función del ánodo de baterías EV es proporcionar una interfaz común para el combustible y el electrolito y catalizar la oxidación del combustible mientras se transfiere los electrones generados en la reacción hacia o hacia la placa coleccionista y luego al circuito exterior. El cátodo de las baterías EV (electrodo de oxígeno) debe proporcionar una interfaz común para el oxígeno y el electrolito, catalizar la reducción de oxígeno y transmitir electrones desde el circuito externo al sitio de reacción del electrodo de oxígeno. Debido a que las reacciones que ocurren en el electrodo son en su mayoría reacciones de interfaz de fase multifase, para mejorar la velocidad de reacción, el electrodo generalmente adopta un material poroso y está recubierto con un catalizador eléctrico.
El electrolito actúa para administrar los iones producidos por el electrodo de combustible y el electrodo de oxígeno en la reacción del electrodo y para evitar estar recto entre los electrodos. Conecte la transferencia. El diafragma actúa para realizar iones y evitar que los electrones transmitan y separen directamente el oxidante del agente reductor entre los electrodos. Por lo tanto, el diafragma de las baterías EV debe ser la corrosión y el aislamiento de los electrolitos y tener una buena resistencia a la humedad.
El paquete de baterías EV consta de múltiples baterías apiladas en serie. Aunque el sistema de energía automotriz ve que las baterías EV se empaquetan como una batería de alto voltaje de alto voltaje, cargando y descargando todo el paquete de baterías cada vez, el sistema de control de la batería debe tener en cuenta la situación de cada batería. Si una de las baterías es ligeramente más pequeña que las otras baterías EV, su estado de carga se desviará gradualmente de las otras baterías después de múltiples ciclos de carga y descarga. Si el estado de carga de esta batería no se equilibra periódicamente con otras baterías, eventualmente ingresará a un estado de descarga de profundidad, causando daños y eventualmente formando una falla en la batería. Para evitar esto, el voltaje de cada batería debe ser monitoreado para determinar el estado de carga. Además, debe haber un dispositivo para que las baterías carguen o descargan individualmente para equilibrar el estado de carga de estas baterías EV.
Una consideración importante para el sistema de monitoreo del paquete de baterías EV es la interfaz de comunicación. En términos de comunicación dentro de la placa de PC, las opciones comunes incluyen el bus de interfaz periférica en serie (SPI), el bus I2C, cada uno con baja sobrecarga de comunicación para entornos de baja interferencia. Otra opción es el BUS CAN del controlador, que se usa ampliamente en aplicaciones automotrices. Champion Power Tech Co., Limited realiza muchas pruebas de baterías EV, y se garantiza la tasa de calificación de calidad. Si necesita baterías EV, puede considerar nuestros productos rentables. Champion Power Tech Co., los materiales limitados son un servicio posterior a la venta no tóxico y insípido, perfecto, no puedes tener preocupaciones.
